Теоретически и экспериментально исследована основная составляющая погрешности магнитодинамической толщинометрии слоя никеля двухслойного хромоникелевого покрытия камер жидкостных ракетных двигателей, зависящая от толщин слоев хрома, никеля и бронзы, расположенных над стальным корпусом контролируемой камеры. Расчеты выполнены методом конечных элементов, широко применяемым для решения прикладных физических задач, а эксперименты проведены с помощью магнитодинамического прибора, предназначенного для толщинометрии слоев хрома и никеля. Показано, что этот прибор обеспечивает необходимую точность измерений толщины слоя никеля под слоем хрома при условии автоматической коррекции прибором его показаний, устраняющей дополнительную погрешность, обусловленную намагниченностью стального корпуса камеры.

The main component of the error of the magneto-dynamic thickness measurement of the nickel layer of the two-layer chromium-nickel coating of the chambers of liquid-propellant rocket engines was theoretically and experimentally investigated (this component depends on thicknesses of the chromium, nickel and bronze layers that is above the steel case of the chamber). The calculations were made by the well-known finite-element method, and the experiments – by the magneto-dynamic gauge that is designed for thickness measurement of the chromium and nickel layers. It is shown that this gauge provides the necessary precision of thickness measurement of the nickel layer under the chromium layer subject to the gauge functionality that allows automatically eliminate the case magnetization' influence on the gauge readings.